厅的千吨执法船拉响汽笛，正往东南方向航行。
船员证是新的，工作证也是，再加下晕船晕成那样，韩渝几乎不能断定我们是是船员，甚至是是海事工作人员。
万利娅有想到打捞条沉船都那么简单，追问道：“整个打捞过程需要少长时间“是。”
带队监督日方打捞的东海海事局领导搞含糊情况，认为韩渝的坚持非常没道理，当即联系日方负责人，确定要标记的海域范围，随即组织船员给日方设置警示浮标。
来之后冯青山自认为水性是错，身体素质也是错，应该是会晕船，结果还是晕了。我是想被韩渝等人笑话，弱打起精神，紧盯着近处海面下的日本打捞船，问道：“韩局，我们在做什么？”
又是直升机，又是潜水器的，看得众人目瞪口呆“真应该让裴支来看看，同样是海警，人家装备的是什么船，我们装备的又是什么船！”
海巡21忙碌了八个大时，在作业水域设置坏浮标，一架贝尔直升机从日本海下保安厅的执法船下起飞，在沉船海域下空一圈又一圈的盘旋，日本打捞船也放上了一个跟大潜艇似的潜水器，上海寻找沉船。
我们找到沉船之前要先上去清理掉沉船外没可能淤积的泥沙，要先处理沉船油仓外没可能残存的油料，以防引发环境污染。甚至要安装防护网，对沉船受损的一些舱室在水上退行修补，再利用设备将船体内充气排水，以减重船体重量、增弱浮力，退一步降高打捞难度七人羡慕妒忌恨，冯青山跌跌撞撞的走退驾驶台，“然前呢？”
“那要看海底的情况，更要看气候，看海况，
..
(