变成水上消防队了。”
“贾指和马金涛他们又没参加，救火主要是我们和小杨、小罗。”
“贾指和马金涛他们只是没来江上救火，船闸里面一样有火情，不过他们那边比我们这边好救。那边河面不算宽，河上船多，把水泵搬上船就可以抽水浇水。”
聊到救火，朱宝根不禁笑道：“没看出来，柠柠这小娘挺厉害的，刚才指挥那么多人，连杨大都听她的。”
“她在交管中心时就指挥调度，指挥救援跟指挥调度差不多。”
王队长想了想，又感叹道：“徐所在时说得对，江上的消防管理太乱。港监有权管，水上分局有权管，说起来都有权管，可又都没有消防队。一遇到火灾就要征调别人来救火，这算什么事。”
驾驶室里没外人，朱宝根没什么好顾忌的，抬头道：“管理可以收钱，建造消防船、组建水上消防队要花钱。来钱的事都很积极，花钱的事除了徐所谁愿意干？”
话糙理不糙。
王队长没想到朱宝根竟有这见识，沉默了片刻笑道：“咸鱼愿意。”
朱宝根下意识问：“王队长，咸鱼想做什么。”
“他昨天跟我说所里的趸船下水快六年了，最多再用四年就要坞修。趸船不是001，用人家的船坞不可能不给钱。001的主机辅机维修保养的成本是越来越高，而且太耗油了，再用三四年也要换。”
“这要花多少钱？”
“趸船坞修少说也要五万，换两台主机和一台辅机起码十五万。如果再换下高压水炮，估计得二十五万。”
“水炮也要换？”
“咸鱼说我们的水炮只能射五十米，救今天这样的火没问题，要是遇上油轮油驳和岸上的油库或者化学品仓库失火，我们不去救火肯定不行，去了就是拿大家伙儿命当儿戏。”
“水压不够大，射的不够远？”
“嗯。”
王队长掏出烟递上一支，无奈地说：“你又不是没参加过火灾爆炸事故的通报会，那些失火的油轮油驳和化学品仓库要么不爆炸，一爆七八十米范围内都很危险，你说说这些年因为救火死了多少消防员。”
如果从安全角度出发，那是应该换台高压水炮。
朱宝根想了想，追问道：“咸鱼有那么多钱吗？”
“他在写报告打申请。”
“跟谁申请？”
“水上分局、港监局、港务局和我们陵海公安局，只要有权管的单位，他都打了申请报告。”
“我们陵海公安局肯定不会出钱，丁所说局里不但没钱，还欠好多外债。”
“局里欠谁的债？”
“欠水厂的水费、供电局的电费、邮电局的电话费和汽修厂的修理费。看守所建好了，工程款没全给人家，听说二建公司要跟局里打官司。”
陵海公安局没钱，水上分局一样穷。
港务局现在归市里管，把钱卡得死死的，估计也不会给咸鱼钱。
至于港监局，现在换了领导，人家跟咸鱼不熟……
王队长不认为咸鱼能搞到钱，干脆换了个话题：“他今天引水去了，也不知道什么时候能回来。”
“可以问问柠柠，柠柠肯定知道。”
……
正如王队长和朱宝根所说，韩渝正在一艘外轮上引航。
港监局没引水员，依然是从港务局抽调的。
港务局的引水员崔青松是个经验丰富的老船长，对航道情况和潮水非常熟悉，不用看水深探测仪都知道哪里多深。
但老崔同志在做引水员之前是近海货轮的船长，并且他服务过的几艘货轮都是特别老旧的那种，对这些年建造的船舶不是很熟悉，更别说外国的轮船。
今天的这艘外轮是从北槽航道进入长江的，长江不是大海，江上的船舶特别多，不然入海口至滨江这一段也不会被誉为黄金水道。
正因为江上的船舶太多，货轮需要不断机动。
他一会儿让跑十二节，一会儿让跑十五节，外国舵手不得不在他的指令下频繁加减速。
韩渝跟他不一样，不光学过船舶驾驶也学过轮机技术，上船之前就跟船代了解过这条外轮用得是什么主机，了解过主机的工况。
转速上不去，航速自然也上不去。
果不其然，驾驶台的电话响个不停，轮机部快抓狂了，不断打电话提醒不要跑七百五至八百这个转速。
老崔的英语不是很好，听了好一会儿才大致搞明白怎么回事，微皱着眉头问：“七百五至八百是共振区？”
“不是共振区，引航员先生，我们的主机有缺陷，如果总跑这个转速会给我们带来大麻烦。”
外国船长知道他英语不太好，只能用尽可能简单的措辞解释。
老崔只负责引水，只要保证航行安全，又不是轮机长，不用考虑主机运行安全，不认为这么引航有什么不对。
外国船长急得团团转，韩渝