除了那些指挥通讯设备外，被命名为乌兰胡达型的犀牛指挥车上还装有静默传送信标，可以在信号隐蔽的状态下，为任何传送部队提供极为精确的坐标锁定，使部署更安全，甚至还有一个破解引擎用于破解敌方的通讯和传输解码仪，还具有通过战斗修士的动力甲收集其生命体征数据的能力，这能帮助打击部队的指挥官更好的了解他的战斗修士的状态。
如此复杂的车辆自然也需要更专业的人员操作，每辆车除配有一名机仆驾驶员外，还有两名武器操作机仆，还需要配有一名数据神甫，两名连队指挥小组成员——他们是指挥车的正副战术官，负责追踪和处理战场上的敌我实时动态并为前线指挥官提供数据情报，另外还需要配置一名技术军士，以更好的使用指挥车的复杂设备。
也就说一辆指挥车至少需要2名老兵，1名技术军士和1名技术神甫才能完全发挥作用，人力成本显然也是极高的，但这一切都是值得的。
因为多架指挥车就能够将前沿部队全部串联起来，形成一个高度统一的作战网络。
索什扬是很羡慕艾达先知这种高效到不可思议的战场指挥协调“设备”的，人类没有这种能力，那就尽可能的把指挥链弄得更严密一点，争取先覆盖每一个作战单元，所以他才要求在前沿部署五辆乌兰胡达型犀牛指挥车。
一般来说可能一个战团通常就只有1-2辆这种凝聚了大量先进通讯和数据技术的指挥车，因为大量的尖端精密设备带来的就是极其高昂的成本，尽管它本身几乎没有任何战斗力，其价值却是常规犀牛运兵车的十二倍之多，同时超高的价值和极为脆弱的本体使得部署它的风险很很高，许多战团尤其是舰基战团根本无法承担这种成本和风险。
高效的数据链带来的优势很快体现，化整为零的战术小队通过与天空飞行编队的数据链接及时侦知了敌人的部署情况，针对敌人防御薄弱的节点很快就组织了一场新攻势。
雷鹰通过快速起降迅速把各个小队从原有位置运输到进攻区域，并迅速组成连队指挥网络，随后在装甲和低空火力的掩护下快速突破敌人的防御，占领该关键节点，阻断了敌人兵力和弹药的运输线路，紧接着步兵小队通过空投舱快速在占领区域部署大量的自动武器炮台和哨戒武装机仆，形成一个初级的防御据点。
在二十分钟左右的布防结束后，雷鹰分队再度出动，又把集中起来的步兵以战术小队的规模分散投送到敌人后方更深处的要点，配合快速机动的地面装甲迅速对敌人形成新的突破，以点带面，在敌人的防御力量还没组织起来时就将其扼杀在萌芽中。
在经过天空和地面装甲突击群的联合火力打击后，敌军的一线防御体系基本瘫痪。
唯独一处敌人关键物资弹药储存点被发现敌人拥有近三十名混沌星际战士，正组织防御部队进行反击，因为他们拥有非常坚固的合金地下掩体，没有被空袭消灭，因此先遣部队冲击受阻。
紧急关头，一架风暴鸟在风暴隼的掩护下，紧贴着地面呼啸而至，快速悬停、降落，稳稳停靠在敌人据点左侧的小山包后方，10名使用等离子武器的德赫干终结者从风暴鸟中出现，借助火力掩护从侧面冲进敌人据点，战术小队随后跟进，迅速歼灭残敌。
等消灭敌人后，终结者小队的指挥官利用指挥终端召唤空中的风暴鸟，随后运输机立即下降高度，快速着陆，重新把终结者小队装进机舱。
在另一个方向，由速攻艇和犀牛运兵车组成的地面装甲突击群在某个山谷遭到敌人顽强抵抗，攻击受阻，后面指挥车收到数据后立刻调动临近的终结者小队前往支援，同时呼叫了2个分队的风暴爪组成地面打击编队进入战场对敌人进行预先打击。
打击过程中，终结者降落在敌人防御后方，在前后夹击下敌人防御迅速崩溃并被消灭，而不等所有敌人歼灭，终结者们又一次登上运输机。
他们被要求只有战斗的时候才待在地面，其他时间都要在空中机动等待指令，做到最大限度的灵活部署，而风暴鸟的长续航特点能够让整个终结者小队在36个小时内都保持着空中机动状态，机舱中还有两副空余的终结者盔甲和一套装备替换设备，以及十几个待命机仆，方便一旦有小队里有终结者盔甲出现损毁能够及时更换部件或者直接换上新盔甲。
这种专门搭载终结者进行机动部署甚至提供维修替换功能的风暴鸟也是一种全新的战术理念，其指导思想来源就是索什扬的“一切问题尽可能在战场上解决”，当然也有人会认为把一队终结者外加两副备用盔甲放一架风暴鸟上过于冒险，一旦出现损失会很巨大。
但这就是索什扬强调制空权的作用，只要握住制空权，就能够把风险降到最低。
眼看攻势顺风顺水，战士们也逐渐摸到了这种更高效的新式联合作战的感觉，但索什扬没打算让大家那么“舒服”——
当他拿起通讯器时，各种“意外”开始出现在战场上。
首先是通告敌人的舰队逼近了行星，轨道支援被迫终止。